大塚駅 都電との乗り換え駅
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【歴史】 大塚駅は、明治36年の池袋〜田端間開通時に、池袋、巣鴨、駒込の3駅と同時に開業した。その後、都電（当時は東京市電）が駅の真下に乗り入れたのは大正14年である。 【ホーム構造】 ホームは島式1面2線構造で、築堤上にある。ホームと改札階を結ぶエレベーター・エスカレーターは未設置。 【改札口・出口】 改札口・出口は南口と北口の2カ所。みどりの窓口や駅事務室は南口駅舎にある。 【その他特筆事項】 ・駅のガード下には、都電荒川線の大塚駅前電停がある。JRからの乗換は、どちらの改札から出ても可。 ・現在、駅の西側に新たな南北自由通路を設ける工事が進捗中である。そちらには新しい改札口とエレベーター・エスカレーターが設置される予定で、大塚駅のバリアフリー化が達成される。完成は2009年6月の予定。平成20年6月1日に、池袋寄りに新設階段とエレベーターが完成した。8月現在ではまだ改札はできていないので、この階段は仮設通路にて従来の改札と結ばれている。 周辺地図はコチラ（詳細） （広域） |
駅データ
駅名の読み おおつか 開業年月日 明治36（1903）4月1日 所在地 東京都豊島区南大塚3丁目 営業形態 直営 1日の平均乗降客数 10万6884人（平成19年度）
※JRの乗降客数は、公式発表の乗車人員客数（降車客は含まない）を単純に2倍にしたもの所属路線 山手線 乗り入れ路線 山手線 徒歩連絡が可能な駅 大塚駅前停留所（都電荒川線）…駅高架下に位置。
新大塚駅（東京メトロ丸ノ内線）…南口を出て南へ約500メートル。地下鉄駅番号 なし のりば案内 1番線…山手線内回り（池袋・新宿方面） 次は池袋
2番線…山手線外回り（上野・東京方面） 次は巣鴨発着する速達列車 なし 駅名改称歴 なし 駅内設備 みどりの窓口 主な併設施設 なし 主な周辺施設 ホテルベルクラシック東京
豊島区東部区民事務所
豊島区立総合体育場
巣鴨警察署
エレベーター情報 （バリアフリー達成度 ○）
| 改札内 | 南口改札階（1F）⇔ホーム（2F） ※平成20年6月1日稼働開始。北口改札との間には数段の段差があるため、現在は南口改札のみバリアフリー化が達成されている。 |
| 改札外 | 改札が1Fにあるため、不要。 |
